Postez vos images ici !

Cette S400 CDi, a-t-elle pour base la conversion d'une S600 de GTA ou est-ce une autre modélisation ?

Parce que niveau maniement elle était pas terrible si mes souvenirs sont bons
Sinon pour le rendu extérieur elle présente bien ...

Il me semble que c'est la S600 de Racer, non ?

oui mais la S600 de Racer c'est la conversion de celle de gta.

Oui, bah ta S400 CDi, elle est basé sur la conversion de racer!

Donc en gros cette S400 Cdi est basée sur la S600 de racer qui est elle-même basée sur la conversion de gta ... , vivement qu'on puisse l'essayer sous cette nouvelle monture.

Exactement

Vivement qu'on la teste

La chair de poule

C'est sur la ligne droite de polisch stage road 2, donc même à 300 tu gardes facilement le contrôle

C'est bizzare j'ai essayé et réessayer et je ne peux pas atteindre les 300 km/h

Une R32 atteint pas les 300 en réalité

Oui pas avec cette voiture, mais je parlais de la configuration de la route, donc atteindre le 300 avec d'autres voitures.

La R32 fait du 260-270 en pointe

comment vous creér c bagnole

Avant de poster un message il faut que tu te présente dans la rubrique présentations du forum.

Et pour créer des voitures pour Racer il faut déja connaitre la base d'une voiture de Racer, comment adapter les modeles pour racer (car.ini, car.shd etc...)

et les voitures des D1GP on les trouve où?? quelqu'un peut me passer le lien???

Je drift sans changer de ini regardez

Whhaaa, avec la Jag en plus !

Lol... Je vais te montrer de quoi je suis capable avec mes replays...

ola ola attendez moi avec ma r32 vous allez voir ca va chier les bulles

Sa sent le défi là ^^

moi aussi j'arrive avec ma 'stang de 68, sans aides à la conduite, sa va chier les bulles (pour reprendre une expression fort plaisante ^^), sinon j'ai toujours ma 335i ALPINA ...

Donc je propose de faire un concours du meilleur pilote catégorie Drift et Grip dans la rubrique "Screenshots et Replays" en envoyant vos replays.

Ca vous intéresse?

ouais on met les replays sur you tube et on balance la sauce ...
moi jsuis partant

Bien que je ne sois pas vraiment fan de drift, il me semble que le régime moteur sur les vues d'écran laissent plus penser à des frein à mains qu'à du drift… Normalement, quand on "drifte", c'est le compte-tours à fond, et c'est rarement en 4e ou 5e

citronized a écrit:Bien que je ne sois pas vraiment fan de drift, il me semble que le régime moteur sur les vues d'écran laissent plus penser à des frein à mains qu'à du drift… Normalement, quand on "drifte", c'est le compte-tours à fond, et c'est rarement en 4e ou 5e

C'est presque exact, pour "drifter" il faut rétrograder en 2e ou en 3e maxi, embrayer légèrement et accélérer à fond tout en serrant un petit peu le frein à main ...

zedeox a écrit:

citronized a écrit:Bien que je ne sois pas vraiment fan de drift, il me semble que le régime moteur sur les vues d'écran laissent plus penser à des frein à mains qu'à du drift… Normalement, quand on "drifte", c'est le compte-tours à fond, et c'est rarement en 4e ou 5e

C'est presque exact, pour "drifter" il faut rétrograder en 2e ou en 3e maxi, embrayer légèrement et accélérer à fond tout en serrant un petit peu le frein à main ...

Quelle buse je fais quand je veux donner des leçons de conduite, il faut DEBRAYER légèrement et pas embrayer ...

moi pour drifter je fais pas comme ca
je débraye FORTEMENT je passe ma 1ere je quiche l'accelo (toujours débrayé) je pars en fumé et après je tourne en accélérant sans le manche......